我几乎是屏住呼吸，大气都不敢喘，心跳到了嗓子眼，憋着尿，也不敢低头看或者斜视，紧紧盯着孟班长的指挥。

这个时候，司机其实是根本看不见自己卡车的车轮到底有没有偏离的。所以，一切操作一定要无条件的相信自己正在指挥的战友。

前轮上去之后，紧接着后轮也上了车辙桥。我把正方向，一动也不敢动，半联动一点一点往前拱。也不敢太快，每次就往前十几公分的样子。

踩着离合的腿有些发抖，卡车也在车辙桥上微微晃动，我甚至有种错觉，是我腿抖带动了卡车在颤抖。卡车跟着我的腿，越抖越厉害。而这样的晃动更是让我觉得，卡车随时可能会翻车到江水里。

第一节钢轨并不难，几乎是后轮刚下到桥上，前轮就已经到了第二根钢轨附近。

我照着孟班长的指挥，向右动了一点点方向，将前轮上了第二根钢轨。

但就在我继续往前开的时候，这个时候孟班长却突然着急地大声喊道：“停！”

我心里一颤，心知不妙……

刚开始学车的时候，黄班长就曾经让我上过类似于这样的车辙桥。虽然那个车辙桥并没有眼前的这个桥这么长，但是那个时候，车辙桥就已经让我对开车这件事有了一些心里阴影。

现在这个车辙桥的情况，比起那个时候的车辙桥，就更加惊险和难行了。

那个时候车辙桥下面只是弹坑，就算是翻了车，最多也就是将卡车拉出来。现在这车辙桥下面，可是滔滔江水！

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