那些信息都是靠脑子记的,不象现在随便翻一下手机各类数据都能查得到的。
船舶的航行受到严格的管理。
各类船舶归属不同的管理部门,各个部门对各类船舶有着不同的职责。
各级边防部门是公丨安丨机关管理船舶和海上治安的职能部门。
每一只船进出港都要到边防部门报关,也就是说它们的动向都在我们的掌控之中。
宁波港务公丨安丨部门把这个事转给我们所籍港派出所来处理自有他的道理。
我认真看了案卷里边的内容,过程很简单:该船从石浦港装大米去宁波港。货主卸完货清点时少了五袋大米,随即报案。经讯问四名船员交待是他们利用船舶过家门之际背回家里各人一袋,另外一袋留在船上共同食用。
看完案卷我思索了很久,感到这里边大有文章可做。
因为我们村里也有运输船,我的大哥曾经下船好多年。有时会带半袋米、几斤煤啥的回家,说是装卸时损落下来的。
我在想他们有这么大的胆子一下子“拿”五袋米,那么肯定还会做其他事情。
经过短暂较量,果然不出我所料。
四个船员是由村干部带到所里的,看着他们一个个没舍事情的神态。我想他们肯定都串通好了如何对付,仅五袋大米犯不了大事。
讯问前沈国兴召集大家介绍掌握的线索情况并进行分工。
沈国兴要求我跟他一个组,审问船老大。王东建、钟志国和任松平各带一组审问三名船员。
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