老夫人也是，她辛辛苦苦了一辈子，只想给她的孙子留下一份基业，但萧文生花费十年时间，成立了一个不亚于南洋集团的北方集团，这次他竟然击垮了和南洋货运抗衡几十年的全球几大航运巨头之一的香港航运，这给老夫人也带来了巨大的压力，她必须把南洋集团恢复昔日辉煌，不能给萧文生留下一个千疮百孔的南洋集团，叫他来支援和帮助南洋集团逆转困境。

这段时间，大韩船业和长江造船也给了他们一个助攻，大韩船业抬高了报价，愿意出价71亿收购华东造船厂，长江造船给的更给力，他们找了华东省政府帮忙，也给出了63亿的报价。

到了十二月月底，李绍龄又带着他的谈判团来了。十二月三十日，双方进行了第三轮的激烈谈判。这次萧文雨没有参加，他给了曾子风一个低价，然后叫他放手去和南洋造船谈。

最终，华东造船厂要求出售价格86亿，南洋造船报价68亿，双方以76亿的中折价成交。双方签了协议之后，李绍龄带着秘书连夜乘飞机回南洋向老夫人汇报谈判的结果。

一晃到了2002年元月六日，李绍龄带着他的接收团队来东海市接收华东造船厂。下了飞机，他给曾子风打了个电话，想请他陪同接收华东造船厂，但曾子风的手机关机。他也没多想，曾子风在华东造船厂工作多年，现在功德圆满了，他或许带着妻子和女儿出去旅游了。

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