虽然说看车作业在乘务终了以后，似乎不是乘务组的工作，但是你要细想和乘务工作也是有很大联系的，前一个班组执行看车作业，就是给下一个班组奠定良好的基础。

如果说我们现在不盯控保洁、不盯控车内的设施备品，那么一会儿对班儿上车以后，就会面对着一个无序的环境，对乘务工作是很不利的，换位思考，如果我们的班组在出乘后登车和对班人员进行交接，就会感到心里特别有底，而如果登车后对车内情况不了解，那么还要必须进行一次全面彻底的检查，浪费精力不说，时间上也不允许。

偏瘦的检查人员说道：“在基层一线的作业人员中难得有像你这种明事理的列车长，不发牢骚，说的很客观。”

刘群说道：“谢谢领导的表扬，我感觉在工作中发牢骚是没有任何益处的，反而有大大的害处。

尤其对于您们这些上级检查人员来说，一线人员不分场合地发牢骚，会使您们的心情很不好，甚至于您们会从基层人员的牢骚话中找到他们作业上的漏洞。

就像我在日常管理中一样，也有极个别的列车员发牢骚，我顺着他的牢骚去找他工作上的漏洞就非常容易。

再者说，作为管理者并不喜欢听这种毫无营养的牢骚，如果有可行性的好建议，倒是可以提出来，如果仅是发泄情绪的牢骚话，那么是有百害而无一利的。”

偏瘦的检查人员又问刘群道：“你对我们安全检查部门的模拟查有什么意见吗？”

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