还有是，我们国家的铁路为了尽量满足广大旅客的运输需求，国务院铁路主管部门允许硬座车厢按照一定比例超员运输，也就是说允许出售一定比例的无座票，这是便于我们广大旅客乘坐火车的，再说发售无座票也是符合国际惯例的，在欧洲铁路不对号入座是主流，也就是说大部分车票都是无固定座位的，但不是说就要真的站一路。

现在我们国家在铁路实行联网售票，这样有一个好处，就是同样一个座位可以被反复出售，因为目前铁路售票部门已经知道了每个座位上的旅客精确的上下车的车站信息，如果在某位旅客下车的车站有人购票上车，就可以实时地把座位分配给下一个人，这也是为什么联网售票以来，预售期大大提前，因为旅客买票买的越早铁路就会知道你的座位占用情况，就更能够充分利用每一个座位，如果我没有猜错的话，你现在坐的这个座位是一名旅客从A站上车到B站下车的。”

冷漠女旅客不由自主地点了点头：“是的，他刚下车，我还以为这里不可能再有人了，所以就坐在了这里，没想到又来了人。”

刘群对刚上车的一家三口说道：“你们一家，大约提前多长时间买的票？”

王女士说道：“我们早就算计好了孩子休息的时间，大约提前20多天就购买了。”

刘群又问冷漠女旅客：“请问你是多会儿买的车票？”

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