加挂轨检车和列车客运班组关系不是很大，但是作为列车名义上的总指挥，列车长还是要全盘进行管理，全盘掌握，所以对轨检车上的工作也要适当地进行了解，否则一旦有突发情况将会无所适从。

根据调度命令上记载的车型，刘群查阅了相关资料，发现这次编挂的轨检车是有独立的发电机组，并不与列车整体电源相连接。

根据调度应急指挥中心提供的轨检车负责人王工的手机号码，刘群与他提前进行了沟通。

刘群拨通王工的手机后，谦虚地自我介绍道：“王工您好，我是K18次列车长刘群，明天我们班组始发时，尾部将加挂轨检车，作为列车长我想看看您那儿有没有什么需要列车班组帮忙的。”

王工也客气地对刘群说道：“刘车，没有什么需要您帮忙的，工作中如果需要的话，我们会提前和您取得联系。我们也会配合作好列车的安全管理工作。”

刘群又接着说道：“好的，王工，设备上的事情，我们客运部门不是很了解，但是在服务方面，我们还是要尽到地主之谊的，如果需要一些服务备品的话，我们提前准备。”

寒暄一番以后，刘群对轨检车基本有了大致的了解，轨检车明日将有6人值乘，并不需要列车提供任何物品。

刘群放下手机之后，又通知了章岚和值班员王健，要求他们在出乘时对平板电脑上的列车编组进行更改，要在列车编组中注明尾挂路用列车的车号和到站。

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