然后又过了十多年，惠更斯便发明了另一个“摆钟细小化”的关键——游丝，这便彻底的解决了擒纵调速系统的问题，使得摆轮和快慢针可以同时运作而不妨碍。

游丝这东西，其实很简单，你把它想成是怀表手表里面的钟摆就行了。

简单的说擒纵调速系统，实际上时针和分针其实是和秒针一起移动的，只不过移动的速度特别慢，所以在人们肉眼看来，才只有是秒针一直在动罢了。

倘若没有游丝来做调速处理，三针就无法协调，自然就没有了时钟的协调前进功能。

除了十八世纪的“表圣”发明的陀飞轮这种神物，从而拉开了机械式手表的序幕，没有人在钟表上面的功劳能超过惠更斯。

当然了，陀飞轮这种东西柳铭淇还是了解的。

只不过和钟摆、游丝、快慢针、原动系统、传动系统等等工序一样，说起来简单，但真正要做出来，保守一点说一两年可以完成，三五年都不是什么稀罕。

但这些都已经不再是柳铭淇的事儿了，他准备交给大康的能工巧匠们去研究。

反正理论、图纸和详细原理，我都告诉你们，你们去琢磨就好了。

我习惯于坐享其成。

至于为什么现在柳铭淇想要做钟表，那自然第一个就是为了以后的科学研究，记录数据等等所需，另一部分则是因为航海之中时，就需要钟表来确定时间。

大航海的时候，什么意外都有可能发生，除了舰船、大炮、指南针等东西之外，这个钟表也是很重要的。

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