这不，米国分厂的销售部已经开始有电话打进来，咨询车价以及售后问题。让销售部几个员工忙的鸡飞狗跳。

王丽娜这几天一直猫在家里和叶雨泽守着电视机。他们并没有渴望得到第一，战士卡车在某些性能方面和一些大牌子车确实还有差距。

不过这次比赛一旦有个好的成绩，那么在这边的销路是一定会打开的，这个毋庸置疑。

车厂已经开始有卡车下线了。三个月的时间，从厂房改造到装配流水线，李林东他们几个人已经瘦了一圈。

厂里的米国员工看他们就象看怪物，不停的问：“老板给你们多少钱，你们这样拼命？”

这个问题没有人回答他们，中国人追求的很多东西他们不懂，这就是价值观的区别。

李林东擦了一把头上的汗水，挥挥手：“都别干了，今晚庆祝一下。”

大家一阵欢呼，加班的人都是国内的员工。按照这边的劳动制度，加班费其实要比正常上班高出一倍的工资。李林东也并不愿意让大家加班的。

不过拉力赛的赞助费，厂房设备。这些投资加起来也得二百多万美元了，这些得赶紧挣回来啊。叶雨泽可以不在乎，但他可不能不在乎。若是一个工厂投资都挣不回来，要他这个厂长干嘛？

今天产品终于开始下线了，销售部那边已经接到了150辆的订单。按照这边的卡车价格，战士牌卡车定价一辆是五万美元。

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