别看后来的申通、圆通、韵达等等干得那么热火朝天，每天发件收件量那么多，但唯有顺风才是利润最高，好评度最好的快递公司。

少年对于顺风的经营理念也是很喜欢的，他们一般只做中高端客户，以优质的服务和快捷的速度打动人，并不是那种以量取胜的做法，这样既利于管理，还能逐渐的打造出一个好的品牌来。

只要把自己的快递公司能做得超越顺风，那么萧奇以后无论卖什么商品，首先已经在货源运送渠道上，立于了不败之地。

这，就是想要覆盖产业链所必需拥有的东西！

说起来，要做快递也是一个极度烧钱的事儿呐。

不说别的，单单是在城市里面的巨大仓储库，买地和修建维护的成本，就能把人给憋得喘不过气来。

还有各种设备的配置、员工薪水和福利的待遇，无不是需要先期巨大的投入。

唯一值得庆幸的是，现在的地价还没有以后那么贵，人工成本还没有以后那么高。

但就算不用马耘2013年的第一期投入2000亿人民币，第二期预计1000亿人民币的全国物流园区作为标准，想要在一二线城市布局，最少最少，恐怕1000亿人民币是少不了的。

是的。

现在已经不是过去背一麻袋的钱，去粤州南湾买了东西回来，就成为百万富翁的年代了。

更不是做什么生意，只要有信心和努力，就能白手起家，成就一代富豪的年代。

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