这样的日子。即使是在特斯拉电动汽车得到美国国家扶持，获得了大规模的成功的时候；在spacex太空运输公司成功发射火箭和美国空间站对接的时候，都没有怎么改变过，特斯拉基本上就没有富裕的日子。

但一个纯粹的有远大理想的创业者，总是会得到很多有识之士的青睐的。

比如google的ceo佩奇就曾经说过，他去世之后，他的几百亿美金财产，将有大部分会捐献给特斯拉公司和spacex太空运输公司，帮助他们完成对人类有益的各种研发。

另外其他的一些富豪们，也纷纷的解囊相助，帮助马斯科继续前行，所以这两家公司才慢慢的撑了下来，慢慢的有了发展壮大的迹象。

按照萧奇前世的了解，现在似乎就是马斯科最为艰难的时候。

随着美国金融危机的到来，到处都是在紧缩银根，马斯科的资金链早已是到了快要断裂的边缘。

特斯拉电动自行车是叫好不叫座，总共都没有卖出多少辆，连研发成本都远远不够，更别说是赚钱养家了。

spacex太空运输公司就更是一个灾难，连续三次的火箭发射都惨遭失败，数千万美金的投资直接在空中变成了大火球，让人欲哭无泪。

如果不是在今年年底，他靠着人脉邀请了奥巴玛和能源部部.长朱棣文来参观了特斯拉公司，美国能源部也不会给了他近乎于无息的4.6亿美金贷款，给了他喘息之机，明年年初特斯拉ipo正式上市，又给了他持续的支援，恐怕他都等不到各位富豪们的资助，就直接个人破产了。

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