赛车伙伴自然采用的是仙女系统，这和labs一样，这也是萧奇给开发者们的要求，无论什么智能系统，都要在仙女系统上开发。

目的自然是让仙女系统成为一个完整的生态链，可以延伸到人们的智能生活的每个方面。

几个工程师的设想，也提醒了萧奇在另一个领域，也完全可以发力了。

那就是汽车的智能控制系统！

汽车智能控制系统。简单的说就是将一些机械功能切换为电子模式，这一点其实现在许多厂商都在做了，但智能控制系统会更加的精确和准确。将刹车、躲闪、减速、预测路况等等，都转为这个系统来控制。

比如说，现在volvo已经有一个主动刹车系统，如果是车速达到一定高速，又靠近前面的车辆一定的距离，那么系统就会主动的刹车，避免碰撞危险。

但是这在智能时代的眼光看来。仍旧是有一些不足的。

比如车速怎么判定，前车的速度怎么样判定。后面如果有车子撞过来，那该怎么应对？

还有如果面对侧面的车辆挤过来，又该怎么主动应对？

在雨雪天气、暴风雨天气、干燥的路面、崎岖的路面，车辆的轮胎、重心等等该怎么主动调节。这些可都是非常重要的。

现在的科技自然是还没有做到那一步，但并不代表不能做到。

萧奇记得，苹果公司前世在作出了ipad之后，就开始伸手到了汽车智能系统领域，虽然这个项目在萧奇转世重生的时候，都没有成功的迹象，但任何一个新事物的推出，都是非常艰巨的，像是汽车智能系统这样的东西。那更是要花无数的钱和精力，才能够做出来。

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