于是事情就这么定下来了，小蚁打车并不会开业就来七折乘车，免费乘车等等，而是从一开始就很正规的运营。

比如说在首都，最低三公里以内是10元，然后一公里算1.2元。

而出租车三公里范围13元，一公里2.3元，前世的每次乘车1元燃油附加费倒是没有，这也是托萧奇的福。

算下来从基本的费用就省了30%，而乘车距离越长就越优惠。

所以即使是没有打折什么的，算好了这个价格比较的白领和年轻人们，都会觉得划算。

小蚁打车收取的费用，仍旧是车费的25%，和前世的滴滴一样。

但滴滴除了收取费用之外，其实它并没有提供什么样的服务，单纯的有点抽成的意思。

可小蚁打车不同，它会拿出总收入的20%，捐赠给所在城市的交通管理部门，用于所在城市的公共设施服务。

然后总收入的20%，将交给法国和日本的两家保险公司，让他们承担车辆的保险任务。

接下来，还有20%的收入，将对小蚁打车的签约司机，进行定期的培训，增加他们的服务意识，以及对车辆的状况检查。

还有20%的收入，会放在服务方面，针对每个顾客的投诉建议，都会很认真的处理。

其中就包括了在每辆小蚁打车的汽车上面，安装监控摄像头和记录仪，以保证乘客的安全，以及纠纷来临时的处理。

只有剩下的20%，才是属于小蚁打车的利润，而且还是税前的。

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