看着手机上的材料牌号，李山一时陷入了沉思。

这种材料的牌号由一长串又是数字又是字母所构成，上面又是Cr又是Ni还有W、Mo、V等元素，李山看了只觉头有些发晕，他不知道这是什么材料，只好找单位的技术员问问。

技术员告诉他这是一种高温合金材料，可用于航空发动机高温部件。高温合金又叫热强合金、超级合金。按基体组织材料可分为三类:铁基、镍基和钴基。按生产方式可分为铸造高温合金、变形高温合金和粉末高温合金。按强化机理可分为碳化物强化、固溶强化、时效强化和弥散强化。一般用于航空发动机耐高温材料的制造，特别是喷气发动机最后两级压气机和最初两级涡轮叶片、燃烧室、加力燃烧室、涡轮盘、涡轮叶片及紧固件的制造。

航空发动机工作时，燃烧室内的最高温度可是高达2000℃左右，其它部件也要承受800℃的高温。因此，航空发动机高温合金材料是重要战略物资，各航空大国都在极其保密的条件下研制的。

对于李山提出的这个问题，这个技术员倒也没有多说什么，只是告诉他厂里有这种材料，至于在哪个单位进行的加工，他就不太清楚了。

李山谢过之后，随即想到李少难怪找不到这种材料，一般这种材料各大航空加工单位都是供不应求，人家材料厂家岂会理睬你这种角色。

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