时间正在流逝，我只想到这点。

他们叫我开车一定是某种测试，这至少要花上我宝贵的十个钟头。十个钟头，我可没那么多时间浪费。而且这部车实在难开极了，不但又旧又慢，引擎跟传动设备还不断发出吵死人的轰鸣声。悬吊系统也很破旧，使得开这辆车像坐船般一直上下颠簸。不过两边车门上的照后镜很大，让我可以清楚看见后方十码的状况。我正在九十五号州际公路上往南开，一路平静。我有把握后头没人跟踪。非常有把握，但不是百分之百确定。

我放慢速度，扭动身体，用左脚踩油门，然后低头脱掉右脚鞋子放到膝上，用单手取出电邮设备，一边开车一边打字：马上到九十五号州际公路南下过肯尼邦克后第一个休息站见我，带烙铁跟含铅焊锡，去电子卖场或五金行找都好。我按下发送，就把设备丢到旁边座位上，接着穿回鞋子，重新踩下油门，再看看照后镜。没人跟踪。我在脑中迅速评估：肯尼邦克到新伦敦大约要两百哩，也可能再远一点，以五十哩的时速，四个小时。如果是时速七十哩，则要开两小时五十分钟，每小时七十哩应该就是这辆车的极限。也就是说，我最多能有一小时又十分钟时间自由运用。

我以稳定的时速五十哩开在右线，每部车都超过我，没人留在我后方。没人跟踪我。我不确定这是好是坏，说不定他们暗中安排了其他方式监视我。我在二十九分钟后经过肯尼邦克的交流道，然后又开了一哩就看见标示牌，上头写着再过七哩就到休息站，还有饮食、加油站跟洗手间的图案。这七哩花了我八分半钟，接着我就看见右边有条两旁都是灌木的斜坡。这里的视野不怎么好，虽然树上枝叶都是新生的，但数量太多：还是遮住了大半视线。我沿着坡道开，最后到了一个标准的州界休息站：一条宽大的马路，两旁是斜长形停车格，右边有几栋低矮砖造建筑，那些建筑后方还有个加油站。洗手间附近停了十多辆车，其中一辆就是苏珊·达菲的福特金牛座，停在左边最后一格。她跟艾略特正站在车旁。

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