于是石志坚就叫来服务员，先是把桌子上的饭菜打包，然后又点了一份早餐，让他们九点钟左右送过去给客房那个女孩吃。

提着打包饭菜，石志坚离开了酒店，外面停着出租车，还有黄包车。

石志坚没有乘坐出租，而是点了一辆黄包车。

那个黄包车长得黑壮，一副憨厚模样，脖子上搭着白毛巾，十分高兴石志坚能够坐他的车。

实际上随着香港经济的发展，考取出租车驾照的人也越来越多。

新界，港岛，还有九龙三地的出租车数量更是呈直线上升，挤压得他们这些传统黄包车行业快没了活路。

为了对抗出租车行业的挤压，从事黄包车职业的人们组织了几次对抗运动，全都无疾而终。

实际上五十年代的时候黄包车就开始和香港电车和新兴的汽车巴士争抢生意。

当时电车车费每人六分，六分在当时物价，可以吃一碗猪血粥和两根油条，为了对抗新兴交通工具，黄包车曾兴起五分钱走港九的活动，用双脚对抗汽车，最终逼的港府停发黄包车牌照，限制黄包车行驶路线。

如今，黄包车生意更是不堪，已经濒临灭亡边缘。

石志坚坐在黄包车上，看着前面黑壮汉子挥汗如雨，在大街上狂奔，思绪又回到了一年前，那时候的黄包车接龙让石志坚记忆深刻，也让石志坚和洪义海众人结下了深厚的友情。

可人都是会变的！

昨晚他打断了番薯昌的一条腿，他和那些人的友情也随着那条断腿，画上了句号。

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