现在南麓山的事情暂时告一段落了，我们只发现了一些疑似伏都教的人，并且他们大概率是逃到桃源岛附近了。而米国人依旧没有任何踪影，询问萨沙也是没有任何进展。

接着我又再度把那些之前被我们俘虏的桃源岛“工匠”聚集在了一起，询问他们是否知道南麓山深处的事情，以及桃源岛上是否有伏都教存在的情况，得到的答案都是否定的。他们既不知道南麓山深处有伏都教，更是一口咬定桃源岛上不存在伏都教。

依旧没有结果。

所以现在我们的重心就还是在造船的事情上了。

在我们忙碌南麓山事件的时候，这些桃源岛人“工匠”，配合上我们的团队中一部分懂得机械的人将船坞内残留下来的一些完好的船只部件统统拆解了出来，再加上小幅度的加工和改造，力求能让这些部件组成一艘新船。

这些桃源岛人的造船技艺远远超出了我的想象，原本以为在没有任何大型机械的帮助下，他们想要造一艘能正常行驶的船肯定是相当艰难的，但是让我意外的是，他们仅仅在不到一周的时间内就造好了一艘可以同时搭载近百人的改装船。

船的主体部分是由一艘半损坏的货轮为基础，这货轮之前的主要损害部位其实是在动力装置上，所以桃源岛人们把其他船上的一些动力设备转嫁到这艘货轮上之后，就直接完成了一半的工序。再加上其他的“修修补补”，一周后这艘外表看起来破破烂烂，但实际上性能却很完备的轮渡就呈现在了我们的眼前。

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