王监察接住话茬儿：“是的，那个无意中立功的扳道员临危不乱，也是好样的！”

一行4人说着话，吉普车在不知不觉中停在八道台车站。

今天，调查组要核实搬道员立功的事儿，站长接待刘主任一行。

刘主任心明眼亮，发现站长眼里依然满含着忧伤。

于是，他语重心长地开导：“站长，这次事故虽然惨烈，却涌现出三位英雄，八道台车站也有一位，值得大家骄傲。

我们都心疼17节车皮，一个火车头，一节守车，1000吨汽油，700吨土豆。

国家损失虽然大，如果和田师傅、刘师傅的生命相比就微不足道啊。”

王监察低声问：“站长，那个采取有力措施的扳道员在吗？”

“在，今天，他下夜班，正在睡觉，我去叫他。”

刘主任抬起手腕看看表，说：“让他多睡一会儿，我们去事故现场看看，想再次凭掉一下田师傅和刘师傅！”

4位领导在站长的陪同下来到事发现场。

烧焦的土地、烟熏火燎的山包静默无言。

山坡上，两座面对铁路的坟茔并排而立，田师傅和刘师傅长眠于此刚满7天，墓碑上的字外醒目。

田富国，男，黑龙江人，生于1932年5月3日，卒于1979年7月13日。

敬立此碑资以纪念，英雄不朽，万古长青。

刘胜利，男，冀东市人，生于1940年3月21日，卒于1979年7月13日。

敬立此碑资以纪念，英雄不朽，万古长青。

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