看着一脸无奈的摊开手的皮森-霍金斯，担任这架‘EP-3E白羊座’电子情报侦察机EWMC的梅克尔海军上尉沉吟了一番“改变航向，我们去搜集点有用的，你说呢查理。”上尉对EWA-查理-汉克斯海军上尉问道。

“我可不想跟沙恩一样，（沙恩-奥斯本海军上尉，2001年的4月1日南中国海撞击事件的EP-3E机长）这架‘白羊座’上有24条性命，这样太冒险了。” 查理-汉克斯上尉立即表示了反对“那些中国人随时都会用飞弹将我们击落的。”

查理的担心并不是没有道理的，当初那架VQ-1 特种航空侦察中队的由日本冲绳-嘉手纳空军基地起飞而来的‘EP-3E 白羊座II’正是在南海上空从事信号收集的时候，遭到来自海南陵水基地的中国空军‘歼-8II长须鲸’的拦截的，后来的结果便是两架飞机碰撞在一起，‘歼-8II长须鲸’因此坠落、飞行员失踪，而严重受到重创的‘EP-3E 白羊座II’被迫紧急降落陵水机场，在愚人节这天引发了自1999年的大使馆事件以来，中美两国关系的新紧张。

而打那之后，无论是偶尔才会遭遇到的中国空军，还是频频予以拦截的中国海航，VQ-1 特种航空侦察中队的这些‘EP-3E白羊座’电子情报侦察机的飞官们几乎都可以感觉到中国飞行员们的那种敌视情绪，虽然在VQ-1中队的服役年龄不算太长，但这五年来的每一次任务出勤，查理-汉克斯都有着种莫名其妙的担心，而这种担心似乎在他进入机舱、准备起飞的那一刻更是强烈起来，似乎就在飞机离开跑道、升入蓝天之中的那一瞬间，查理都在担心，自己还能否再次将双脚重新踏回到这坚实的大地上。

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