从1979年5月间陆军决定试生产110辆XM1坦克开始，利马坦克厂制造厂便开始了大规模的坦克制造。1981年2月，美国陆军下令将XM1坦克正式定名为M1艾布拉姆斯主战坦克，同时批准生产7058辆M1坦克。1981年9月利马坦克厂和底特律坦克厂开始小批量生产M1坦克，至1982年3月底特律坦克厂已经开始制造生产型车。1984年美国陆军把M1坦克的计划生产总数提高到7467辆，其中A1型4199辆。为提高生产率和产品质量，两个坦克厂对生产设备和生产工艺进行了较大的改进，至1984年初，月产量已经达70辆。 M1坦克的生产于1985年2月全面结束，共制造了2374辆，以后转向生产改进型M1坦克和装120毫米滑膛炮的M1A1坦克。

这2374辆早期型M1坦克服役时间并不长，大部分M1和改进型M1服役后没几年，就被转交给了在美国本土的作战部队，而驻欧美军装备的M1坦克更是在服役没几年，很快便是被M1A1坦克代替。甚至就连1988年4月美国国会同意埃及特许生产的565辆以装备埃及陆军的艾布拉姆斯也是M1A1型。

“2374辆M1艾布拉姆斯”这个的数字对于冷战那个特殊时期来说，并不算什么，毕竟1988年春季，美国陆军曾考虑把该系列坦克的生产总数提高到12000辆，而东西欧对峙一线的北约、华约坦克数量更是多以万计，但“2347辆坦克”这个数据对于一个小国，甚至就是诸如西班牙这样一个欧洲中等国家，或者澳洲、加拿大这样的地区大国，也是一个不小的数字。

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