下午1点24分，VFA-4的五架“JA-16”攻击战斗机接到命令，前往K空域进行空战准备，飞行高度是50米，这是极其危险的贴海飞行，这说明，从一开始，VFA-4的五架“JA-16”参战虽然并不是计划内的，但从空战指挥官发布“K空域待命”的命令开始，VFA-4就是一支“奇兵”了，毕竟50米的超低空飞行，并不是地面雷达站所能够发现的。

空战是下午1点52分爆发的，这个时候，VFA-4的那五架“JA-16”攻击战斗机事实上已经飞行了三个多小时了，虽然他们在执行转场飞行的时候，携带了副油箱，但是这个时候，油料也所剩无几了。

我们再从CAW-1第2作战大队的杨叶大队长的回忆录来看这场空战：

“转场飞行很累，五架歼-16战斗攻击机从飞离班达亚齐的临时海军机场之后，就是飞行在大海之上。印度洋的海水很蓝，阳光下很美丽，但是这种美丽并不是海军飞行员所喜欢的，因为通常会迷航，大海上飞行就是这样。我们只能借助仪表进行飞行，大概是下午1点多的时候，我们收到了来自‘虎牙’的呼叫，要求我们不必降落在攀牙基地，而是转向安达曼-尼科巴群岛，对印度人的飞机进行拦截。后来我们才知道是空14轰炸联队和空42战斗联队的那些家伙捅了马蜂窝，他们用远程武器轰炸了印度人，继而引来了印度‘黄蜂’的报复。印度人的四架‘超级大黄蜂’从布莱尔基地起飞，前来追击他们了。

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