为了增强电子战能力，两支预警机群各有数架EC-135电子战机，平常至少有一架伴随预警机巡逻警戒。

虽然联军的指挥系统非常完善，但是两支预警机群相互独立。

只是在分配作战力量的时候，由联军的空中作战指挥中心统一调配。

J-10A机群还没越过鸭绿江，就被联军的预警机发现了。

因为早有准备，所以联军按兵不动。直到J-10A机群越过鸭绿江，逼近优势空域，联军才组织拦截行动。

首先上场的，正是靠前部署的F-15C。

战场对面，KJ-2000与KJ-200一直在努力搜寻F-22A，早就发现了转向迎战的F-15C战斗机。

数量不多也不少，也是十二架。

联军肯定吸取了经验教训，单独对抗J-11B与J-10A的时候，F-15C没有明显优势，数量决定一切。

J-10A没有迎战F-15C，在即将进入中程空对空导弹的有效射程时突然转向。

志愿军的意图再明显不过了。

J-10A的任务不是夺取制空权，而是引开联军的防空战斗机，为后继进入的攻击机群打开通道。

要引走的不是F-15C，而是F-22A。

如果空中只有F-15C，志愿军应该采用前进护航战术，由护航战斗机缠住F-15C，攻击机群趁机发起攻击。

只是，绝对不能放走这批J-10A。

因为交战空域距离部署J-10A的空军基地不会超过五百公里，紧急情况下还能在朝鲜机场迫降，所以志愿军战斗机的作战表现非常泼辣，往往不拼光弹药不会返航，十二架战斗机是个不可小觑的威胁。

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