所有的迹象都表明，日本的造舰计划以二零三六年为准。

当时，最引人瞩目的，还是三菱与富士重工新船台的开工典礼。

与李明阳的判断完全一致，这四座新船台建成之后，承担的第一个任务就是建造大型核动力航母。只是，即便日本当局以战时标准制订建造计划，第四批“飞龙”级航母也不可能在二零三八年底之前服役。

当时，还发生了一件事情。

在新船台落成之后，二部收到了一份情报，即日本很有可能开建一种全新的航母，性能比“飞龙”级有大幅度提高。随后一些西方新闻媒体也做了报道，宣称日本的新一代大型航母采用了新式舰体。

根据这些情报与消息，海军认为日本的新一代航母与C3类似。

由此引发了一场争议，即有没有必要建造第三批“昆仑山”级？如果现在停止，改建更先进的C3型航母，至少能节约半年时间。

只是，二部很快就搞清楚，日本的新型航母，实际上是“飞龙”级的改进型。

准确的说，是针对“飞龙”级存在的问题，以及计划在二零三六年完成试飞的第五代舰载战斗机做了适当改进。

这下，海军才没有做出取消第三批“昆仑山”级航母的决定。

“飞龙”级再改，也是“飞龙”级，不可能改变由基础设计代来的性能制约，而且第三批“昆仑山”级也做了适当改进。比如把机库净高增加到七点六米，确保能以混搭的方式在同一机位上各停放一架J-22M与J-30。

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