为了防止其他战斗机被大火引爆，在舰长下达命令之前，勤务人员就开始把飞行甲板上的战斗机抛入海中。当时，一名负责牵引战斗机的勤务人员不顾凶猛的大火，驾驶电瓶牵引车，把离爆炸点最近的四架战斗机全部推入海中。在牵引第五架战斗机的时候，飞行甲板上发生了第二次殉爆，这名勇敢的勤务人员也没能幸免。

必须承认，如果没有勤务人员的勇敢表现，“昆仑山”号的结局将非常悲惨。

这枚反舰导弹，总共引发了三次弹药与燃油殉爆，导致十六架J-32损毁，一百多名官兵阵亡，还烧毁了大半个舰岛，与占总面积三分之一的飞行甲板，造成舰首方向上的两台弹射器损毁，舰岛前方的三号升降机彻底报废。

万幸的是，大火迅速得到控制。

在三百多名损管人员的努力下，大火在一点二十四分得到控制，而“昆仑山”号竟然奇迹般的还能回收战斗机，而且能够利用斜角甲板前端的弹射器出动战斗机，左侧的二号升降机也能继续使用！

如果“昆仑山”号丧失了航空作业能力，肯定会损失更多的战斗机，因为“天山”号无法回收所有战斗机。

在大火被扑灭之前，日本战斗机就已离去。

大概是看到了航母上引发的大火，在汇报攻击结果的时候，日本飞行员认为击沉了一艘航母。

这个报告，在很大的程度上影响了东乡祖望的战术决策。

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