“高低搭配”是美国在研制第三代战斗机时提出来的概念，主要是第三代重型制空战斗机的价格过于昂贵，即便是财大气粗的美国也无法用其全部取代第二代战斗机，才不得不研制一种更加廉价的轻型战斗机，并且取得了巨大的成功。别的不说，F-16是喷气时代美国产量最多的一种战斗机，也是全球产量第二多的战斗机，仅次于前苏联的Mig-21。到了第四代战斗机的时候，同样受成本等因素限制，美国继续采用“高低搭配”模式，开发出了轻型化的F-35。只是在发展方向上，美国过于注重三军一体化，即在相同的构架下，研制三种不同的战斗机，最终导致F-35的研制成本严重超标，采购价格也一再攀升，变成了一种不算便宜的廉价战斗机，而F-35的产量也远远比不上F-16。在F-35上遭遇的失败，让美国当局不得不考虑改变战斗机的发展模式。

只是，在怎么变的问题上，美国人还没有想好。

与之相比，中国反而走到了前面。

相对而言，中国空军的J-20与J-22形成的高低搭配模式更加理想，只是中国海军开辟出了一条全新的发展模式，即用原本是低端战斗机的J-25承担高端任务，让重型的J-15承担低端任务。在此基础上，中国海军首先提出，应该以任务来区分战斗机，而不再是以制造成本来区分。

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