他巧妙地利用雅典人与拥有强大海军的近邻埃基那的敌对关系，说服了公民的大多数，在公元前480年，把劳里温新发现的丰富银矿的收入用于建造军舰。这样，到波斯再次入侵前，雅典已经拥有当时希腊诸城邦中数量最多的新式军舰，总数达200艘左右。

在特米斯托克利倡议和主持下建造的雅典军舰共分两类，一类是战舰，也即"长舰"；另一类是供运兵和军用物资的运输船。此时建造的军舰主要为三列桨舰船，每舰有170名划桨手，分上、中、下三层配备划桨手。舰船头角包以黄铜，用以冲撞敌舰。在舰上还设有小桥，在与敌舰接舷后可将小桥搭在敌船上，舰上的重装步兵便可以上冲入敌船，与之展开白刃战。后来的罗马海军也采用了这种接舷战术。

（2）希腊军事防御同盟初步形成

希腊世界城邦既小又多，单以一两个城邦是无法与波斯帝国时对抗的，于是各城邦使者穿梭往返于各城邦之间，为建立一个反波斯同盟、团结御侮，保卫自己家园而奔走，参加反波斯同盟的城邦共有31个，特别是雅典和斯巴达两个强国联合起来，对以后的战争胜负有着决定性的意义。

雅典自特米斯托克利主持建立强大舰队以后，一跃成为爱琴海上第一流的海上强国。特米斯托克利把雅典从陆上防卫波斯转为海上防卫是很有远见的。如果说未来的第三次希波战争中希腊的胜利是某种意义上海军的胜利，那么雅典组建强大海军的改革使雅典海军赢得了战争，而且为战后在希腊世界称霸奠定了基础。但是雅典海军强大了，陆军的作用则相对降低了，于是在未来战争中就需要有别的陆军强邦的协同作战，斯巴达勇敢的陆军正好补其不足。

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