同时开着小划子赶到救援中心的浮码头，跟韩向柠一起登上监督39，赶到失火水域察看火情。

这是一条四千多吨的内河货轮，甲板上浓烟滚滚，火势正在向生活舱和机舱蔓延。

货轮上有消防泵和消防水枪，但看这架势靠船员自救很难。

监督艇上也有消防水枪，小鱼正在紧张地做准备，但想靠监督艇的小水枪扑灭大火一样不现实。

韩向柠顾不上盘算001需要多久才能赶到，请老师傅开着监督艇远远地绕着失火轮船转了一圈，仔仔细细观察了下，再次举起电台通话器：“连港102，消防救援船马上到，请保持冷静。”

“连港102明白。”

“从现在开始听我指挥，请立即降低船速，减小舱内空气压力，请重复我的指令。”

“收到，降低船速，减少舱内空气压力。”

“左舵二十，调整航向，使着火部位背风，看能否将火焰吹向舷外。”

“收到，调整航向，二十左。”

“把住，驶离主航道。”

“收到。”

“抛船艏锚！”

“切断油气管路，封闭机舱！”

救人重于灭火。

韩向柠下达完一连串指令，确认失火船不会堵塞航道，当即命令船长组织船员弃船。

等十一个船员从上风处有惊无险地撤到监督39上时001终于赶到了，杨勇、罗文江和朱宝根再次变成了消防员，在梁小鱼指挥下操作高压水炮和四杆高压水枪，从上风处开始扑火。

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