在六十年代，各国都开始对垂直起降战斗机感兴趣了，就连中国虽然航空技术落后，也曾经在六爷的身体上测试过垂直起降技术，最后当然是没什么下文了。

真正搞成功到服役状态的，只有两款。

英国人的海鹞，将发动机布置在了机体中部，从压气机后面接出来喷嘴，后方的燃烧室喷嘴也可以翻转，这样，前后一起发力，可以旱地拔葱，把飞机给托起来。

老毛子的雅克-38，绰号红色铁匠，则是将主发动机布置在机尾，飞行员后方竖着放了两台升力发动机，这样一起发力，把飞机托起来。

两种方案孰优孰劣，现在是一目了然的，老毛子的雅克-38作战半径只有两百多公里，妥妥的桅杆守卫者。而且，更要命的是，因为前面有升力发动机，直接对甲板吹，所以，烧蚀甲板的问题一直都无法解决。

就连老毛子的重型载机巡洋舰，都将雅克-38长期闲置在陆地机场，而英国人的海鹞，那可是参加过实战的。

不过，风水轮流转，等到美国人搞肥电的时候，用的就是雅克-38的技术路线，只是将升力发动机换成了升力风扇而已。

按照己方和老毛子的关系，采购到雅克-38是没问题的，甚至，就算是暹罗国和老毛子关系不好，几个月后，红色帝国轰的一下子崩塌了，对抗就消失了。

不过，雅克-38很坑爹的，老毛子的明斯克从黑海跨越万里开动到远东的时候，曾经在热带海域里面测试过，结果，发动机动力下降，最后发现在热带海域很难起飞。

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