现在，直八的国产化依旧还在进行着，大概也就是能自己生产百分之五十以上零件的水平。

不过，因为这款飞机是十三吨级的，所以，这飞机的个头很大，只能用在大型军舰上，比如补给舰之类宽大的甲板上，051改装出来的飞行甲板，或者是052的甲板，根本就不够大。

所以，随着国内引进了海豚直升机，国产化出来的直九，就成为了海军最重要的舰载直升机，目前全新生产的军舰，几乎都是把直九作为搭载的直升机来设计的。

这种四吨级的直升机，个头够小，哪怕就算是两千吨的护卫舰，都可以开辟出来起降平台，让它搭载，但是，缺点也是很明显的：载重量太低。

四吨的直升机，空重就有两吨，加上燃料，机组人员啥的，最多就能搭载上一吨的装备，所以，在实战中，一架挂声呐浮标，一架挂反潜鱼雷，得两架配合作战才行。

卡-27这种直升机，好处就很多了。

比如说，它的最大起飞重量12.6吨，执行反潜任务的时候，经常是十吨多的重量起飞，属于和直八一个级别的，但是，由于采用共轴反转的布局，所以，它的长度很小，操作也很方便，哪怕就算是两千吨的护卫舰的甲板，也能飞上去。

唯一的缺陷，就是它的高度，共轴反转的布局，让它的高度很大，如果没有专门给它量身定做的机库，它是停不进去的。

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