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正文 第372节

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但入驻企业的办公楼要自己出资建设。可以三层五层,根据自身情况建设。

这个建议,也是远峰出的。他竟然站在市府的角度上考虑了这个问题。

华令虎采纳了远峰的建议。

两天后,制造工业园区协调小组成立。华令虎兼任组长,土地局、规划局、机械局及招商局的局长任副组长。协调小组下设一个办公室,主任人选竟然是远峰。

这让不少人意外。

不用说,这是华令虎力荐的结果。

召开第一次协调小组会议。

远峰以这个协调小组下设的办公室主任出席会议。

华令虎做出指示。

“制造工业园区,建设和建筑规划,涉及到三个方面。园区建设方面的规划,园区建筑方面的规划,还有园区工程方面的规划。

虽然,前两个规划,交由专业的单位去做。但从这个产业的定位,产业的运营,我们这个协调小组,应该提供一些创新的,应该有一个前瞻性的建议。

这方面,远峰,你就多辛苦些。在座的是领导,对于工业的实际运作,你比我们这些坐机关的人更接近实战水平。

这个制造工业园的建设,时间紧,任务重。我们不要等待万事俱备,才去做后面的工作。那样,有可能黄花菜就凉了。我们应该着手,边招商,边运营。

对于制造工业园区,要有一个营销计划,这个事,远峰你必须做好。要有放长线钩大鱼的构思。”

华令虎做了指示后,四个局的局长,先后表了态,就是坚决执行。

市府的几个职能部门,对于市府的这个决定,这个时候,没有建议,只有表态,不折不扣的配合。

规划局长表态,调来两个专业的干部,配合远峰工作。

土地局局长表态,他们局会派同志,主动找远峰,相关的手续什么的,由派去的同志跑腿。

招商局的局长表态,会派出相应的招商小组,有针对性的出去招商,并引领到位。

机械局的局长,就更好说话了。

“远峰,你就指挥好了。你需要我们做什么,打一个电话,不用你到局里来。我们派同志去配合。”

华令虎给出了工业园区整体指导意见,后面的事,细节上的运作,需要远峰完善。

远程集团里有人获悉这个消息后,得劲了。

“怎么样,我猜测准了吧。我就说嘛,远峰这么搞,就是为自己升官发财。那个协调小组下面的办公室,可是市府的办事机构。他这就开始鲤鱼跳龙门了。”

“就是啊。以前吧,我以为,远峰一心一意,为我们职工办事。现在看来,远峰在为自己啊。”

这类话,由身边的人传进远峰的耳朵里。

他听到后,只是一笑置之。

该干嘛干嘛。

远峰并没有因为有两个专业同志配合,当甩手掌柜。

远峰开始搜集相关资料。

他就是这样一个人,做一行,钻一行。

早先,当铸工车间主任,买了一些这方面的书。

调到大修分厂,虽然只当了不长时间的分厂厂长。他买了机械设备管理和维修这类书。

当上副总,分管技术后,又拜工程师,学习,甚至学习设计。

虽然,搬书来学习,一知半解,但比完全门外汉多了些内行见解。

为买书,张晓芸没少跟远峰吵。

“你买的这些书,是可以报销的。为什么要自己掏腰包。你钱多吗?”

远峰有理,“装进我的脑袋,当然要我自己买了。”

张晓芸给远峰定性为“木鱼脑子。”

远峰召开办公室会议,主要是听取规划局两个专业同志的意见。

在市府,华令虎让行管局腾出一间办公室,给远峰用。

虽然,远峰翻看了一些相关资料,包括文件,但所得到的,他心里清楚,只这是零星的,不全面的。需要专业的同志给他补课。

两个专业同志,就规划上说了政策框架里的内容。

工业园,这个提法,是这个时代才提出来的。在这个世纪末吧,工业化已经发展到一定程度的国家,为了促进工业的再开发,有了这个提法。

这是打造区域经济增长点的一个步骤。

也正是因为工业园区的特点,并且取得了很不错的效益,有些地方,已经把这个作为形象工程来做。

前一位同志叙述到这里后,另一个插话。

“这里需要做一个区别。工业园区,不同于商业区,也不同于居住区。工业园区的面积都比较大。里面,还会有细分。”

远峰接了话头,“你把细分说详细点。”

在前面一位做规划的同志说的时候,远峰已经在做记录。这时,他把笔提着,等着细化内容。

“生产区,服务区,研究区。还有生活居住区,商业服务区。”

远峰记录到一半时,有了提问:“可不可以剔除生活区和商业服务区?”

“当然可以。但是呢,如果有这两个区的存在,会提高工业园区的等级。”

“哦。”远峰略有所思了。

他不得不想,如果这两个区域也出现在制造工业园内,就不是钢结构板房可以的了。

那样,需要盖出像样的高楼大厦。

目前来说,没有这个必要吧。

生产和生活分开,应该有利于生产经营管理。

“你二位,谁个再接着说?”远峰用手揉了揉太阳穴。

现在,他面对的完全是一个陌生的领域。

虽然,这几天,找了一些资料,恶补了,但还是觉得头大了一圈。

“我来说说工业园区的道路吧。这个道路上的设计,不需要像城里的道路那样,机动车道,非机动车道,人行道。城里的道路,受历史条件的影响,路一般不直。除非现在城郊的道路,相对来说,尽量取直。

工业园区的道路,需要取直。这样便于物流。尤其是制造工业园区,大型车辆的运输需要,道路要取直。有理论研究说有五米宽,就可以了。

其实,不行的。十字路口处没有六米,加长的车辆拐弯,会成为一个问题。”

远峰有问:“每个企业的区块空间,有没有要求?”

“有的。道路与道路东西向的,一般要有一点五公里,南北相距两公里。成正方形的少,成长方形的多。至于为什么要这样,可能是现在的企业规模都比较大吧。”

另一位做规划的同志补充道:“园区道路不但有其自身的功能,它同时还是工业园的一大景观,是工业园的形象。俯瞰时,也好看吧。”

听到这一补充,远峰笑了。

“问一个事。”远峰把笔记本往前翻、翻到了要找的那一页后,说:“制造工业园这个地块,现在还是一大片芦苇荡。

我设想,能不能留下一块,以后做这个制造工业园区里的水域景观。还有,西边有一棵大的银杏树,园林局在那上面挂牌了的,说是保护树木。”

“你提及的这一点,还真的很重要。从别处的经验来看,是应该在创建这个工业园时,考虑到自然资源的保护和展现。

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