尽管生活中有各种意外在发生，可日子照旧得过下去。次日，我依然准点开车去售楼处上班。出门就遭遇狂堵。

在北京城开车那叫一个郁闷，"车多"、"风大"已共同成为北京两个非常鲜明的特色。北京二环的塞车长龙在整个中国都算得上令人叹为观止的奇观，而这种奇观每天都能出现。我常常是一脚刹车一脚油门，毫不夸张地说成天就练起步刹车了，搞得我就想骂人。开上一年车，再好的脾气都顶不住，国骂张口就来。环路上经常看到因车距太近而造成的刮蹭、追尾或溜车等小事故。

北京很大，环线都修了六个以上，对于一个并不富裕但已经安家的人来说，没有车绝对是个噩梦。正因为如此，很多人在未买房之前先成为了车主，这并非欲望，而是无奈。我那帮损友都是刚毕业就找父母要钱，几乎人手一辆车，当然这并不代表我们的生活已经率先进入小康时代，有车不代表幸福，没准儿有车一族还不如郊区农村人的幸福感强呢。

有时，我那些从外地来北京买房的客户，谈到北京的交通状况都是意见很大。他们都有强烈的同感，那就是现在北京的交通状况太糟糕了。关于这点，我想那些整天穿梭在大街小巷的"的哥们"更苦不堪言，更有发言权。唉，谁叫咱北京私家车的拥有量以多出第二名近40万辆的绝对优势排在第一位呢？！2006年的官方数据显示，北京市上半年销售机动车32.8万辆，平均每天就卖出1000辆车！

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