到了岗田给尼克松打零工，情况并没有好转，反而更困难了。尼克松是个地地道道的奸商，开始时和江海生、赵小龙说定十天结一次账，可经常二十多天也不结一次账，三个月下来，积欠了车队两万多块钱。尼克松一欠账，江海生和赵小龙也只好拖欠司机们的工资，每天只管饭，不给钱。这一来，队伍更难带了，反叛情绪像瘟疫一样蔓延，司机们连宰江海生和赵小龙的心都有。

江海生和赵小龙日夜看着司机们仇恨的目光，害怕了，知道屁股下坐着一座活火山，这才拼着和尼克松撕破脸皮，一人开了台车，把尼克松一个大厦的建筑工地堵死了，以武力手段逼着尼克松还账。尼克松先还发横，搞了几个烂崽在江海生和赵小龙面前玩跳刀。江海生和赵小龙血红着眼，一人从背后抽出一把切菜刀，这才把尼克松镇住了……

两万多块要回来，发了拖欠司机的工资，固定的工地却从此丢失了，在后来那些倒霉的日子里，这支机械化部队只能自己四处找活干了。

活真难找。在1988年的岗田市，除了遥远的西藏，全国各省市自治区的车都能见到，那些灰蒙蒙的卡车像成群的疯狗一样，在这座热点城市的各个大小建筑工地上转悠着，寻找着一切可能的工作机会。

运费、工价低到了极点，据司机们说，比平海都低，这种价在平海连个体户都不会干。当地交警也坏，专门欺负外地人，找着碴扣司机们的驾照。几乎没有哪一天让人安生过。最多的一次，八台车出去，六台车被扣了照。赵小龙手上有记录，交通规则上所有的违章项目，司机们全“违反”了三四遍，而且周而复始，没有穷尽。每月光上交给交警队的罚款就高达2000多元。

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