多诺万走进公寓,在餐厅的桌边坐下。他从公文包里取出一份材料在面前摊开来,举止间带有一种抑制着的兴奋。他花了几个星期,打了几十个电话,跑了很多腿,才搜集到眼下正要仔细翻看的这份资料。
一开始的时候,调查着实令人气馁;实际上,从纯粹的数字统计来看,调查注定是要失败的。露安·泰勒失踪的那年,肯尼迪国际机场安排有7万多次国际客运航班。认为她逃跑的那一天有200班,或者说,每小时10班,因为在凌晨1点到6点之间没有班机。多诺万将搜寻范围缩小,调查了10年前记者招待会举行之日登上国际航班的20至30岁之间的女性,时间则限定在下午7时至凌晨1点之间。记者招待会开到6点30分,多诺万怀疑她是否能赶上7点的班机,但也说不定班机晚点了,他不能有半点大意。
这就意味着要调查60次航班约1.5万名乘客。多诺万在调查中得知,大部分班机保留着最近5年的乘客记录,再早些的就存档了。这使他的调查似乎显得容易了一些,因为70年代中期大部分航班记录都已输入了计算机。然而,在寻找10年前的乘客记录时,多诺万碰到了障碍。从联邦调查局可以得到那些记录,他们告诉他,但一般还得通过发传票。
调查局里有个熟人欠他一个人情,多诺万可以找人帮忙。用不着提及详情或者说出人名,多诺万就跟他的熟人讲清了他的调查范围,并且指出他要找的人可能用的是新办的护照,而且带着个婴儿旅行。就这将范围缩小多了。只有三个人对得上这些很窄的条件,现在他正在看这三个人的名单以及她们最后为人所知的住址。
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