集合在白石藏王车站的五名爆炸物排除组的警官们，一直等待着天色暗了下来，然后，他们沿着铁轨向南急速行进。

前方就是一直静静地停着、开着车灯的“山彦五十号”列车。再远一些的前方，隧道所通过的小山包，就耸立在那里。

脚穿胶底专用靴的五个防暴警察，无声无息地走近了危险的列车。为了防备万一，濑川和田口两个人，也再次登上了隧道的山顶，一旦发现手持遥控器的人，就要立即将其逮捕。

五个人静静地接近了列车。他们的目的是，要找到安置在车体下方的爆炸物。

由于新干线的列车已经轻量化，均采用了铝合金制作。这样一来，爆炸物的安置就不好使用磁铁，而只能使用速干胶一类的媒介。

这五个人先到达了列车尾部。他们钻进了十二号车厢下方，并且使用微弱光线的小型手电筒，细心地检查着车体下部。

为了防止大雪造成对机械的破坏，车体下方全都是平板。因此，有无“悬控”着的物体，一看就能清楚。

十二号车厢下方没有爆炸物，于是，他们依次向十一号、十号车厢慢慢地潜行，但是，这些车厢也都没有发现异常。

来到五号车厢时，由于疲劳，这五个人打算稍作休息。当然，精神紧张更是主要的。因为一旦被罪犯发现、引爆列车，他们五个人也会和车厢内的八百多名乘客，一块儿粉身碎骨的。稍稍休息之后，他们又继续前行。

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