某种程度而言，“大企业不创新”是成立的。在20世纪，新的、重大的创新都不是来自当时的大企业。铁路公司没有孕育出汽车或卡车，它们甚至从未尝试过。虽然汽车公司尝试过航天领域的开创性工作——福特和通用汽车公司都是航天和太空的开路先锋，但今天所有大型飞机和航空公司都是从独立的新企业中发展而来的。20世纪50年代，电气工业的每一个巨人，美国的通用电气、西屋和美国无线电公司，欧洲大陆的西门子和飞利浦，日本的东芝，都一窝蜂地挤入计算机产业，但是没有一个取得成功。结果是IBM独占鳌头，那时的IBM，充其量不过是一个中等规模的公司，而且根本就不是高科技企业。

大企业不创新，首先是受“大”的困扰。一个成功的大企业，比如每年的营业额在200亿，即使仅仅维持相对较低的5%的增长速度，也需要每年增长10亿左右的销售额。如果原有的业务无法提供这样的增长，那么它只能寻找新的增长点。为了满足一个10亿的年增长额，大型企业很难对小业务产生兴趣，它们必须去做大的业务，足够提供年增长额5亿、10亿的业务。然而真正的创新型业务往往是在很小的时候才有最大的潜在价值，当大企业真正清楚地看到一个足够大的业务，可以带来10亿的营业额的时候，往往这些业务已经相当成型，进入了“看不懂，学不会”的阶段了。

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