“此外，我们还计算了更大口径火炮的安装尺寸和炮闩制退距离，新式的炮塔即便是直接搭载122毫米主炮上车都没有问题。但是因为时间实在太过仓促，第一批次的量产型T43只能沿用T3485上得到过论证、被证明为可行的设计，使用85毫米主炮生产出来交付部队。”

“只要相关论证被证明为是没问题、可行的，更强力主炮的换装计划，会在第二批和第三批的量产型号上立刻体现出来。装甲防护的升级也会同时进行，我们现在已经开始着手收集德国佬的坦克炮威力参数准备论证，时间足够的话还会有实弹打靶测试，目前还不确定。”

在既有历史中，T43......啊不，应该说是T44中型坦克，其实是一个十分尴尬、啥都没赶上的倒霉孩子。

她既没有赶上在实战中接替T3485，把德国佬的破车按在地上打的满地找牙的证明自我机会。在战后的红军坦克部队换装升级计划中，同样也没能寻得自己的正位。被紧接着顶替上来的T54中型坦克迅速取而代之、彻底成为了时代的眼泪。

生不逢时的T44或者说T43中型坦克，实际上就是一个红军中型坦克处在技术过渡期下，承上启下试手作品。

但即便是这样，马拉申科仍然不否认这是一款优秀的中型坦克。

她确实继承了前代T34中型坦克的造价低廉、易于战时大规模生产特性，同时还做到了在T3485的基础上完成升级。尤其是在升级改进空间上的潜力不可忽视，远高于设计定型年代较早、没考虑到后来这些实战变化需要的T34。

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