别列佐夫斯基拿着楚阳的纸条出去，下午就回来见了楚阳：“五万美金，只要五万美金，我保证把你想要的那些人才全都弄来，神不知鬼不觉地同你回去华夏。”

“当真？”

“当真，这个事情其实我做不了主，不过对方说了，你肯加到10万美金，他甚至能把伏尔加汽车的全套设计图纸弄给你。”别列佐夫斯基说。

“哦？”楚阳闻言心中一动。

5万美金就敢将伏尔加汽车的全套图纸卖掉，这简直是贱卖啊。不过想想也正常，传闻俄罗斯的某些当局腐败起来，航母都能当白菜卖，与之相比，5万美金将伏尔加汽车的全套图纸卖掉又算什么？小巫见大巫罢了。

说实话，楚阳想要的其实只是技术人员，至于伏尔加汽车的图纸倒是可有可无，因为楚阳心中就有不少图纸。

应该说，在后世，但凡对华夏汽车有点研究的，谁心中没有几个图纸呢？

比如发动机技术，什么四冲程、二冲程、双涡管涡轮增压、直列六缸涡轮增压……国内随便一个大神都能把这些顶尖的发动机设计图纸设计出来，原理也能说得头头是道。

然而那又如何呢？顶尖的汽车发动机造不出来就是造不出来。

几十年过去，国内的汽车发动机技术还是一坨屎，跟国外的差距明显。

原因是多方面的。

首先是材料，现代汽车发动机有铸铁跟铝制发动机两种。

发动机的缸体以及其他一些部件都是经过金属浇铸而成的，而金属浇铸过程中难点在于减少降温凝固过程中残余应力、排气、喷淋等导致缺陷的发生，假若控制不好，在发动机长时间运转过程中，金属构件的使用寿命会大大减少。

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