另外就是CC此前自己也搞了一套9AT的变速器，而且也是可以用到混合动力上的变速器。

虽然只是初步设计出来，并且做出了工程样机。

但距离落实，可能还有段距离，这里面主要就是加工的问题了。

这就好比是实验室成果，和量产成果的差别一样。

很多东西，在实验室里做出来的时候，效果非常不错。

可是一旦大规模生产，就会涉及到很多量产化的工艺和工序要从新设计，还有要考虑成本等因素，最后导致量产失败了。

而现在星火科技要做的，就是帮助长城完成这最后一步。

有了这套变速器，再加上那套普锐斯的混动理念。

相信未来的CC把油耗，降低到百公里10L以内，应该没什么问题。

考虑到CC是不可能偷空减料，那么一款1.8吨左右的SUV车型，如果油耗能够做到7L每百公里，那绝对就是实力的体现了。

而且前40公里还可以使用电机驱动，这样一来还可以让车子的提速性能大大提高。

这样一来，就更加符合苛刻消费者对车子的要求了。

既要油耗低，又要性能猛，而且还要空间大，坐着舒服，关键是价格还不能贵，最关键是要产品品质稳定。

如果这几方面都能做到，那CC就是未来车企里的五边形战士。

在将来很长一段时间内，他们都将不会在遭遇到什么对手。

哪怕是他们的销冠车型，也可以继续得以保持下去。

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