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正文 第1479节

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尽管现在越来越多的车注重个性化,各大车企也推出了不少新奇鲜艳的颜色,不过事实证明德国人还是喜欢传统一些的颜色,2018年德国市场最受欢迎的灰色和银色,比例达到30.3%,其次是黑色24.8%,然后是白色20.6%,也就是说其它的颜色只占到总量的24.3%。

另外,德国人还很喜欢SUV!

2018年德国销售的所有新车中SUV的比例达到21.1%,其次为紧凑型车20.5%,然后是小型车13.5%,三种车型占据了德国市场的半壁江山。

顺便提一句,德国发达的汽车工业离不开发达的道路交通网。早在1932年德国就建造了第一条高速公路,这条路的限速是120公里/小时,不过当时哪怕是普通人能买到的最高档汽车极速也就勉强100公里/小时出头,所以实际上就相当于不限速了!这也奠定了德国高速不限速的文化。实际上德国也有很多高速的最高限速为130公里/小时,不过限速高速只占总里程的三分之一。

从1959年开始,西德开始认真扩张高速公路,开始实施一系列为期四年的计划,到1964年将联邦铁路系统扩展到3076公里。在接下来的20年里,该系统继续进行重大的扩建,1970年达到4110公里,1973年达到5258公里,1976年达到6207公里,1979年达到7029公里,1984年达到8080公里……

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