下关竖井的第三层是中央控制室。
中午。
关门隧道内象往常一样安静。
中央控制事室长名叫小川四郎。他40多岁,正在吃中饭。控制室内还有一些男女职员。
“大臣可能已走出隧道了吧?”一位女职员手里捧着茶杯问。
“也许是的。”小川抬头看了看控制板。
门司和下关两个竖井的入口处都装有车辆计数器,有多少车辆进入隧道,在这里可以全部显示出来。
现在这里显示的数字为66辆,此刻正是隧道中汽车流量最小的时候。
小川又接着吃他的午饭。
60多辆汽车排出的废气还不能使隧道内的空气变得太坏,换气装置这会儿只在缓慢地运转。只要一氧化碳有所增加,即隧道内的汽车一增多,敏感的监视仪就会立刻命令换气装置自动加速。小川想,此刻大臣一行正在舒舒服服地通过隧道吧。
“中央控制室!”
电话铃声突然大作,话筒里传出一阵吼声:
“喂!你们在干什么?!”
女职员把话筒递到小川手上。
“怎么了?出了什么事?”
“莫名其妙?门司这边来的车中途却他妈的不见了,一辆也没有过来!”
电话是从公甲入口处的收费所打来的。
“连大臣的车子也没有过来呢。”
“啊,是真的吗?”
“呼”的一下,小川周身的血液仿佛一下子凝住了。他迅速看了一下手表,时针指在12点15分处。按说大臣的车早就应该通过隧道了。
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