因为特殊的地缘关系，新城与世界霸主美国之间向来走得比较近。新城撮尔小国，相比之下马国和爪哇就是超级大国，如果有可能的话，这两个国家都不介意将新城一口吞下。尤其新城本来就是从马国独立出去的，作为拥有相同地理条件的马国和爪哇，发展程度却不如新城，两国对新城可谓是垂涎已久。

所以新城在国家安全上一直仰赖美国，美国也需要通过新城控制马六甲，保证对东南亚和南亚地区的影响力，两国可谓一拍即合，盟友关系非常牢固。

在现阶段，甚至未来很长一段时间里，新城与美国的这种盟友关系都是不可取代的。而随着华国国力的提升，在和平共处、相互依赖的大前提下，华美之间的对立和竞争会越来越激烈，美国会不断寻求对华遏制，美新之间的这种盟友关系就会形成对华的威胁，华国也必然会寻求特殊状况下，摆脱马六甲海峡对华威胁的途径，降低对马六甲海峡的依赖，而这一点更会让新国感觉到威胁。

浦江港发展国际中转业务，并不会直接动摇马六甲海峡和新城港的地位和作用，但只要浦江港掌控了足够多的航班航线，就有可能抛开马六甲，重新规划航线，比如在太国开辟克拉地峡运河，绕开马六甲，从克拉地峡进入印度洋。

虽然说这时候华国还没有这样的意图，但是对新国来说，他们非常清楚自己的命门，新城港要成为国际枢纽港，就不会愿意看到自己主要的货源地和转运目的地出现一个比自己更加强势的转运港。这样的存在不仅会影响到新城的业务，甚至还可能直接颠覆新城港和马六甲的地位。

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