聪明人从敌人那里学到很多东西。
阿里斯托芬(Aristophanes),公元前414年
2008年,Uber的城市交通平台在巴黎诞生。当时,特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)和加勒特·坎普(Garrett Camp)经常打不到出租车。“所以,”Uber的网站解释说,“他们有了一个简单的想法:点击一个按钮,车就来了。”一开始,他们给公司起的名字是“UberCab”,本来只想专注于豪华轿车领域。公司早期增长稳定,但比较缓慢。当坎普首次建议卡兰尼克应该全职运营Uber时,卡拉尼克没有答应,因为他觉得机会“超级小”。
尴尬的出租车公司
到2010年年底,卡兰尼克开始看到更大的机会。他拒绝了打造基于App的豪华轿车服务的简单想法,为当时的4人公司设立了更大的愿景,即借助公司创造的双边网络效应之力改变运输业。在Uber平台上,车越多意味乘客会越多,乘客越多又意味着车会越多。18个月后,公司推出了“UberX”,允许标准轿车及其司机加入平台,2014年8月又推出“UberPool”,通过低价拼车进一步扩大了网络的容量。
平台模式和网络效应创造了史上发展最快的公司之一。据报道,2016年该公司的年度总订单额达200亿美元。2016年6月,Uber的市值达680亿美元,并向投资者筹资150亿美元,当然投资者早已习惯于在世界各地积极资助越来越快的扩张。
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