五代时，泉州为闽国辖地，闽王王审知很重视海外贸易，“招来海中蛮夷商贾”，泉州的海外交通得到进一步发展。五代后期，泉州扩大了城市范围，并增辟了道路和建置货栈，以适应海外交通贸易发展的需要。

宋太祖赵匡胤平定乱世后从地方势力接管了泉州便开始大力发展泉州，泉州成为了畅通东西的港口。泉州逐渐超越了广州成为中国第一贸易大港，当时贸易板块上西方有埃及亚历山大港，东方有泉州港，两港并立当时世界超级大港。

到了宋朝，福建一带的商人多为海商，鉴于泉州港“有蕃舶之饶，杂货山积”，1087年，宋朝在泉州建立市舶司，同与两浙路、广南东路的市舶司并称中国三大市舶司。泉州港在宋朝的崛起除了自身地理人文优势外，还与当时的政治环境有关：宋金战争时，泉州一度成为宋朝王室避难苟安的后方基地。当绍兴四年(1134年)九月，金兀术率军大举南下兵逼临安的时候，宋高宗下令，“命六宫自温州泛海往泉州”退避。宋朝在泉州设置了“南外宗正司”，是相当于一个留守代理机构，皇权的驻守外加宋朝一直提倡贸易兴国政策，为泉州港高速发展提供了条件。泉州港的崛起有一下因素：

（1） 宋金战争对泉州影响很小，当两浙地区受到战火侵扰时，泉州港口仍是船头涌动的热闹场景。只有当金兵入侵江淮时，朝廷调集商船援助战争。后来为了不影响贸易，将福建商船分为了三批，其中一批参战，其余继续营运，三年轮班制。泉州港发展得利于战争—自身没受到太多波及，北方的贸易大量的转移到了泉州港。

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