虽然他工作上没有多少可以挑剔，但平时总以船东代表自居，事实上，因为他资格很老，公司里他也确实有一定的股份，但过分张扬总归让人不舒服，以至于后来一个水手要揍他，因为他说那个水手要是接下来表现不好的话，就不能拿到下船时的合同奖，最后其他人死死拉住水手，老轨当时才没有吃亏，那个合同奖只要是满合同了，工作中又没有大的失误都是照惯例给下船人员的。本来水手上船就是拿命换钱，该拿到的钱他居然说要扣掉，人家肯定和他拼命啊，天皇老子也不行，最后水手长又两边说合，让那个水手给轮机长道个歉算是了结了这个梁子，但水手背地里还是整天问候他的女性祖宗。平时他出头太多，也影响船长的威信，刚开始这俩台湾人关系表面上还算可以，还一起下地洗泰国浴，到后来那个处处容让他的船长都不和他一起吃饭了，我也差点成了他俩权力斗争的牺牲品，一看势头不对，马上打报告休假，反正也期满了。另外，他还好色，在大陆旅游时还被公丨安丨抓住过，定性为“嫖客”，不过没有吃什么苦头，最后因为是台湾同胞又只好把他放了。他自己提到这件事情时毫无羞耻感，还说找女孩子不关别人的事，并洋洋得意地说自己还是喜欢吃“川菜”。我对他印象一般，第二次上船时别人给我的玉溪烟还被他抢去剩下的半条。在一艘船上，哪怕一个人业务能力再强，也不可能一个人把事情做得很好，一个人业务再差，也不会因为他而开不了船，所以我觉得在船上的为人和领导的管理更重要。

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