对于酒，情况还是有点不同，日本好像没有白酒，只有清酒和威士忌。那个清酒的味道和粮食酒在大米发酵之后蒸馏之前那个阶段很相似，他们都说后劲大，但我那次喝了半斤也一点事没有，还可以干改海图这样的精细活，在日本应该没有假酒这一说。日本好多男人都好烟好酒，既然没有白酒，那中国什么酒受欢迎呢？有次在日本某港口，下午四点来钟，大管叫我：“大副，走，请你喝酒去。”我都不相信自己的耳朵，收入尽管不算低，但还是不具备在日本下馆子的能力或者说勇气吧，拿着那个钱在国内什么好吃的吃不起？何况大管平时还很节省。我将信将疑地跟着他出去了，大管手里拎着个袋子，里面装着什么，他不说我也不问。果然就到了一家酒店门口，我带着强烈的自卑心理低着头跟着大管走了进去，大管径直走到服务台，找到日本老板，从袋子里拿出了一瓶张裕金奖白兰地，放在台子上，什么话也没说，接着找了张桌子和我坐下了。不一会，上来了三个菜，大管又从袋子里拿出一瓶白兰地，打开，两人开始喝。就这样，大管以三十多块钱的开支请我吃了一回日本料理，还有酒喝！

日期：2011-02-25 13:55:30

一艘远洋船上一般有二十多个船员，近洋航区的船上有18-19个船员，中日韩海区的那些小船上也就八九个人。每艘船，船长、轮机长、大副、大管都会有的。商船上一般分两个部门，甲板部和轮机部。甲板部按照职务高低包括大副、二副、船医、三副、管事、报务员、水手长、木匠、大厨、一水、二水、二厨、服务生、甲板实习生。轮机部包括轮机长、大管轮、二管轮、电机员、三管轮、机工长、铜匠、机工、机舱实习生。有些职位船上不设，由其他职位的人兼任。船长是一船之长，不属于哪个部门。以前很多船包括现在的中远船上还有政委，也不属于哪个部门，主抓整船思想工作。包括水手长和机工长以下的都属于普通船员或者叫低级船员，以上的都是干部船员或者叫高级船员。

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