日期：2016-08-21 22:46:33

此战之后，范德比看上了另一条铁路----湖滨铁路。范德比的纽约中央铁路起点是纽约，经奥尔巴尼到达五大湖区的水牛城，湖滨铁路起点就是水牛城，终点是克利夫兰。

可见，这两条铁路是连在一起的。范德比看上这条路，就是想延伸中央铁路，直达当时的重要石油产区。他买进湖滨铁路股票进而控制了它。

古尔德、菲斯克控制伊利铁路之后，10月进行董事会改选，古尔德担任董事长兼财务总监，菲斯克担任总经理、首席执行官，并组建执行委员会。他俩认为伊利铁路太穷了，就发行2000万美元可转换债券，变成股票入市，结果因股票太多，股价从70美元降到44美元，他俩乘机卖空股票，获得了丰厚的利润。

他俩并不比德鲁高尚，只要有机会，也一样不顾铁路事业，不择手段赚钱，亏的是中小股东。

当一切稳定下来以后，古尔德、菲斯克也认真经营伊利铁路。但是，古尔德的心，是不会仅仅只满足于一条铁路的。他仔细研究国内形势，天才地发现了一个巨大的赚钱契机。

他发现，每逢秋季，农民卖出农产品之后，会从银行提走大量现金，因此秋季是华尔街现金最紧缺的时期。别人对此习以为常，并没有觉得有什么特殊的地方。可是，古尔德就是古尔德，他敏锐发现里面蕴藏一个巨大的机会：

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