钱德勒:很不幸的是,正是如此,防空火力十分猛烈和密集,当你在看到邻近的同伴被防空火力击中时就会非常难过和胆战心惊。你没有任何办法或者技巧来躲开这打击,你只能保持编队飞行,一边祈祷上帝保佑不要被击中。我在的那个大队,27 架C-47 中,第一天就有7 架被击落。我们这些生还者深知自己是在上帝的垂青下才能回到基地的。
记者:来给我们多描述一下D-day 那个早晨的情况吧。
钱德勒:在黑暗的夜空中一次性出动如此巨大的编队去空降,本身就是包含巨大的风险的,但是,空降下去的伞兵们在敌军后方造成的混乱和破坏,对即将登陆探头的陆军兄弟们将会是巨大的支持,这个是不可估量的。我们全程无线电静默,关闭航行灯,除了翼尖的蓝色辅助灯,当每个大队的引导机开始打破静默广播时,他开始空降伞兵,后续的飞机中的伞兵也开始依次跳伞。
记者:当时的气象状况如何?
钱德勒:我回忆不起来有任何月光,那天非常黑暗,当我们抵达法国海岸线时,空中云层很厚,这也使得一些空投中队迷失了方向而偏离预定航线,我听说由于很多飞机偏航,以至于整个科坦登半岛上都有盟军伞兵的踪影。我们这个编队还好全程一直保持完整,我想我们时抵达了正确的预定区域,但在当时无从验证这一点的。
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