刘群点头示意以后和张警长每人套上了一件反光背心，当先向列车运行的相反方向走去，后边，值班员王健一路小跑，也向这边赶来，手提着应急红十字急救箱。

刘群边快步向前走，边和张警长说道：“我们的车型是25G型，车体构造速度120千米每小时，如果按最高时速计算，每分钟走行大约得2千米左右，列车自旅客跳车至拉动紧急制动阀的用时大约为40秒到60秒之间，使用紧急制动阀列车的制动距离大约为600米——1千米之间，这样我们寻找的距离最少应该掌握在3公里左右。”

刘群再次拨通了列车所在局客调的电话，报告客调：“我们一行三人已经下车，在线路边寻找跳车人员，请问上下行列车运行情况是否需要我们掌握？”

客调人员进行指示：“三人成一列纵队行走，尽可能地远离线路，可由两人主要进行寻找，一名人员专职观察前后方向来车，遇有来车时，尽可能地远离线路。调度部门已经通知通过本区间的列车司机注意了望了，在发现你们时，会鸣笛并适当减速通过，切记，迅速寻找跳车人，并注意自身的人身安全。”

刘群和张警长一边快步向前走，一边扫视着路肩、线路外、排水沟内以及钢轨上的情况，王健在距离两人20米左右不时向前后远方张望，观察是否有来车，三人都穿着反光背心，灯光一照十分显眼。

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