伴随着国力的强盛,旅客们生活水平的不断提高,旅客对餐饮的需求变得多种样,从只要求饭菜分量足、量大就是好,到现在的要求菜、饭不要多,要精、要有特色的转变。
餐车供应也开始不断推陈出新,八宝粥、瓜子、花生等休闲零食供旅客闲时消遣。饭菜品种也不再单一,盖饭、炒饭、特色菜丰富了旅客的正餐选择,除此之外,餐售还增加了泡面、水果、小食品等。
如今的盒饭也改用一次性、分格式的食品专用塑料餐盒,上面盖有透明的盒盖,可以精致地装一份米饭、三个菜,有的套餐还加了鸡腿或卤蛋。
为了保证菜品口味和口感,餐车还推出“单锅小炒”,不再是以前那样只追求数量,一大锅炒出来十几盘菜了。
时光如果倒退30年,那时的旅客乘坐火车旅行,要是能在餐车正经吃上一顿饭,那可算是一件挺体面的事。
纵观整个旅客列车餐饮的变化历史,一些老辈旅客最怀念的还是70、80年代的餐车,那时候由于物资匮乏,在家吃不上的东西,在火车上能吃到,而且不用粮票,在当时的条件下,餐车饭味道好吃,每一道菜都是经典美味,价格也物有所值,货真价实,人们都以能吃上餐车饭为荣,尤其是餐车盒饭里那香喷喷过油肉的味道,至今都让那时常出公差的旅客记忆犹新。
现在时代不同了,乘车的旅客除了到餐车用餐以外,也有了更多的选择:面包、泡面、火腿肠等速食食品,以及茶叶蛋、煮玉米、鸡爪等便利食物的大规模出现,让餐车也看到了竞争的到来。
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