我们按既定行程在天亮前出发，沿着斯特林的车子轨迹前进，希望赶在他们开战前与他们会合。不幸，路况不尽如人意，一开始是一段坎坷难行的下坡路，接着又是一片崎岖的粗玄武岩平原，我们牛步蜗行，心急如焚。随后驶经开垦过的斜坡，此地因逢夏季干涸期，地面的红色土层龟裂达一码深、两三英寸宽，五吨重的装甲车行经其间，只能以一挡的低速前进，而且随时有被卡住之虞。

我们于早上八点左右在靠近铁路的山顶赶上阿拉伯部队，他们正摆开阵势，准备攻击介于我们与泰勒拉尔山之间的桥头小碉堡，由泰勒拉尔山的山头可以俯瞰德拉的乡区。

鲁瓦拉族的骑马战士在特拉德的领军下，沿长坡冲下山，经过长满甘草的河床冲向铁路。休伯特·扬搭福特车跟在他们后面冲出去。我们在山上观战，原本以为可以不发一枪一弹便攻占铁路，但其中一座不起眼的土耳其哨站突然枪声大作，我们的勇士们原本雄姿英发地站在铁路旁（暗忖着接下来要做什么），这时慌忙地四处找掩蔽。

努里·赛义德架起皮萨尼的大炮，发射了几发炮弹。然后鲁瓦拉族人与大队人马冲上去，轻易地攻下那座碉堡，只有一人阵亡。所以在早上九点，大马士革铁路南方十英里沿线都已落入我们手中。这是通往巴勒斯坦及汉志唯一的铁路，我真没想到我们运气这么好，我们向艾伦比所做的承诺居然轻易又快速地实现了。

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