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第四章 数位人生 阿米什的工匠

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在所有拒绝采用新技术的人中,阿米什人“卢德分子”的恶名其实名不符实。众所周知,他们中最恪守教条的人,也只是不使用电和不开汽车,而是使用手工工具,以马和马车代步。在一切有关采用新技术的利弊之争中,阿米什人都以其诚实的拒绝姿态而引人注目。然而,阿米什人的生活绝非反技术。事实上,在对他们的多次访问中,我发现他们其实是一些能工巧匠,终极创造者,动手爱好者,令人惊讶的是,他们同时也是技术专家。

首先,阿米什人不是一个单一群体。他们的做法在不同教区各不相同。俄亥俄州一个教派这样做,纽约另一个教派则未必,爱荷华教区则可能做得更加彻底。其次,他们与技术的关系是有差异的。仔细检视后可见,大多数阿米什人既使用古老的工具,又使用全新的技术。第三,阿米什人的做法从根本上看受宗教信仰驱动,科技、环境、社会和文化后果都是次要的。他们往往没有什么逻辑性的理由来解释其行为策略。最后,阿米什人的做法随着时间的变化而改变,在这个时候,以自己的生活节奏适应着世界。从许多方面来看,把阿米什人视为旧式的卢德分子的观点,不过是个现代城市神话。

像所有的传说一样,阿米什人的神话也基于一些事实。阿米什人,特别是遵循旧秩序的阿米什人——挂历上画的那种模式化的阿米什人——接受新事物的能力真的很慢。在当代社会,我们对新的事物的默认机制为“是”;在遵循旧秩序的阿米什社会,他们的默认机制为“否”。当新事物来临时,阿米什人立刻自动启动拒绝机制。因此,许多遵循旧秩序的阿米什人从来就不接受汽车,当汽车还是新事物的时候,这个法则就已确立。相反,他们四处游历仅仅靠一匹马拖着的轻型马车。有些规则规定马车必须是开放式的马车(这样,驾车的人,比如青年人,就不会经受不住私密空间的诱惑在封闭的马车里鬼混);而其它法则又允许用封闭的马车。有些法则允许在农场里使用拖拉机,前提是拖拉机必须使用钢轮,这样拖拉机就不能“作弊”被当作汽车在道路上行驶;而有些教派又允许农民用柴油发动机为联合收割机或脱粒机提供动力,前提是发动机仅用于驱动脱粒机而不得用于自驱动,所以这个冒着油烟、闹哄哄的玩意儿是由马拉动的。一些教派允许使用汽车,前提是他们都被漆成全黑(而非铬黄)来解除升级到最新款的诱惑。

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